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北京交通委主任做客广播迟到开场白外面太堵

发布时间:2019-09-14 09:14:24 编辑:笔名

北京交通委主任做客广播迟到 开场白:外面太堵!

_社会_深圳

今晨8点,京开高速出京方向拥堵。今天早晨,驾车沿京藏高速出京,在这条长假期间典型的道路上实地体验北京的节日路况。从早晨7点起,北京多条高速公路的出京方向都相继出现了大量出京车流,京承、京开、京港澳、机场……甚至平时非常通畅的京平高速,也出现了局部拥堵。

“‘堵日’的名头真是当之无愧!”昨天是交管部门预计的今年上半年堵日,家住石景山的老张觉得不妙——下午,他要穿过整个五环,到机场去接个长辈,再从京津高速开往河北。

幸运的是,“堵日”让老张的领导地答应他可以请个假提前出发。下午两点,跟随老张一起出发,体验了一把京城从西堵到东、从南堵到北的感觉。当老张的爱车“趔趔趄趄”地从鲁谷大街“蹭”至莲石东路,高架桥下那一望无际的车辆让老张坐不住了,他来回地扭着腰:“活动一下腰,一会儿还要‘长征’。”以40公里/小时的速度开至南沙窝桥,老张决定转战四环,没想到只畅通了五分钟,汽车长龙又开始以让他百爪挠心的速度缓缓前行。这回,他甚至一度把车速控制在20公里/小时以内。为了避开四环的拥堵,老张左拐右拐地穿行了许多条小路,但情况同样不妙,小路大部分时间也是停车不动,等着红灯、等着拥堵、等着加塞的车插队……终于走至三元桥附近,老张双眼泛出多条血丝,本来就小的眼睛快要睁不开了。他给长辈打了个:“既然机场高速来回方向也全部飘红,您还是坐机场快轨到三元桥跟我见吧。我实在熬不住了!”

今天上午,在京藏高速拥堵的路段,开车的速度高于步行,低于自行车,大致相当于普通人中速跑。总体上看,京藏高速上虽然有20来公里比较严重的堵车,但和去年相比,情况已大有好转。从市交管局了解到,今天上午,京藏、京承、京开、京港澳等多条高速公路出京方向都出现了明显拥堵情况,市区内多数地方一路畅通,但在德胜门周边因等候公交车的人太多,也出现了堵车。

今天早晨,驾车沿京藏高速出京,在这条长假期间典型的道路上实地体验北京的节日路况。6点49分,抵达上清桥桥区,用时10分钟,通过匝道进入高速路主路。进入主路的同时,发现,通过收费站进入主路的通道,被民警用锥筒封住了一部分,剩下的空间仅容一车通行,从多个收费通道驶过的车辆必须排成一队,缓缓驶过。虽然让匝道上车满为患,但这个措施使得从马甸桥方向沿主路而来的车辆不会受到上清桥进口的干扰,7点整,上清桥区的主路依然一路畅通。

15分钟后,已到达北清路,但良好路况就此打住。从不远处的北郊农场桥开始,堵车情况逐渐严重。8点,车子艰难驶过昌平西关,这里距离居庸关还有16公里左右。这艰难的16公里,一共耗时1小时26分,时速约等于10公里。这也基本意味着,如果要从昌平去居庸关,的交通方式应该是骑自行车或慢跑。

昌平交通支队高速路大队副大队长付井鹏说,和去年五一相比,今年车流量有所减少,但是从百葛服务区到居庸关,车辆依然非常集中。“今天凌晨3点,我们民警开始上路管控大货车,避免出现货车事故,给天亮之后的社会交通带来影响。”今晨6点,全员停休的交警开始上路,对各个重要桥区、景点停车场开始巡逻管控。

从早晨7点起,北京多条高速公路的出京方向都相继出现了大量出京车流,京承、京开、京港澳、机场……甚至平时非常通畅的京平高速,也出现了局部拥堵。

为了应对预想之中的节日车流高峰,北京交管部门已启动高等级上勤方案,每个重点桥区和要害堵点,都有民警负责疏导。特别是在京承等几条高速路的收费站外,民警不断驱离那些在路边违法停车集合的司机,以免给后车人为地带来更大拥堵。

今天上午7点半,用采访了正在高速路上“磨练意志”的司机小鲍。家住朝阳区的小鲍今天想带着老妈去怀柔赏花,母子俩6点起床,不想还是没逃过这重度拥堵的关卡。

“世界上遥远的距离不是情啊爱啊,是离着几百米就看到了主收费站,可快半个小时了却依然没开到它面前!”今天上午,小鲍在里向“吐槽”,从三环的太阳宫桥一直到京承高速的主收费站,他的车速就没超过40公里/小时,只在刚过收费站那一刻狠狠踩了一脚油门,之后不到一分钟,就又加入了堵车的“怀抱”。

据了解,今天上午,京承高速、京藏高速、京港澳高速的出京方向都出现了车行缓慢的情况。其中京藏高速的西三旗到上清桥路段接近饱和,市民可以绕行京新高速;机场高速从三元桥一路堵到机场,的代替线路是机场快轨;京港澳高速路上,梨园桥至窦店北的车流量巨大。虽然与高速路比起来,市里的拥堵情况不值一提,但“两站一场”(火车站、汽车客运站和机场)周边的马路上也在早晨7点后就挤满了来回接送乘客的车辆。


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